Contentor de transporte em fase de porta em porta : Neste artigo, tentarei descrever as principais etapas do transporte de contentores marítimos e desfazer alguns mitos, atrasa-se no assunto. Para uma base que tomamos os portos de Odessa e Iljichiovsk como o tecnicamente mais adequada. Assim! Você decidiu entregar as mercadorias provenientes da China. Se o peso da mercadoria for superior a uma tonelada, então a única opção para fornecer um transporte de contentores. Como tudo começou? Você deverá contactar a empresa que está envolvida em acusações de contêineres e um completo suporte de cargas, o que você deve fornecer as taxas de frete para a data e os seus períodos de validade. Por exemplo, no mês de Setembro, a taxa dos principais portos da China para Odessa 1490 é cu 20-ku e 2810 cu 40-ku. As taxas variam muito, e transformando as pessoas em um mês são muitas vezes mistificada por que razão os preços subiram tanto? Às vezes, difícil de explicar que em março de 2009, nossa empresa oferece o transporte do contêiner para 340 dólares em Xangai. Agora voos charter e eu acho que no futuro próximo, os cortes são esperados. Além disso, você deve prestar atenção ao número de dias livres de "demmyuredzha" (tempo livre para uma pena de simples depois da chegada) e tempo de trânsito (o tempo de entrega para o porto de destino). O número médio de dias livres é de 10 dias, mas há opções exclusivas, por exemplo, 21 dias grátis com o menor preço para o frete. Isto é o que estamos realmente capaz de oferecer a seus clientes. Há duas variantes do contentor "pré-pago" e "recolher em". O primeiro prevê o pagamento de 100%, a segunda - sobre o fato da chegada de pagamento. O preço das duas opções não são diferentes, por isso acho que a escolha mais adequada segundo. Após a chegada ao porto, você tem que pagar o frete de mercadorias em trânsito traje avistado e procedeu ao registo da carga. Não existe tal coisa como PRR - Carga e descarga. Na Ucrânia, porta estes serviços são muito caros, por 20 '- $ 350 por 40' - R $ 450. Para comparação, na China - $ 90-130, em alguns países europeus e até menos. Desenvolvimentos adicionais, novamente, talvez para dois cenários. Primeiro - se o serviço aduaneiro de mercadorias em você, então você vai desembolsar todas as facturas e os pagamentos à Alfândega-se logo que necessário. Em segundo lugar, isto é, quando o produto é feito com a empresa, transitário o frete. Neste caso, você envia-lhe carta de embarque, e sobre qualquer coisa sem se preocupar se os produtos em seu armazém. Pagamento após o fato a receber carga. Mito número 1. Fretamento de contentores na China é mais barato que o nosso. Isso não é verdade. Talvez ela compra e será mais barato, mas a transferência de dinheiro + comissão para o corretor e os preços são equalizados. A taxa não pode ser muito diferente, porque a linha aqui e ali o mesmo. Mito número 2. Frete deve ser pago antes do embarque. Isto não é assim. Você pode também usar a opção "freght recolher in", que prevê o pagamento após a chegada dos contentores no porto. Mito número 3. Despachantes ocorre de acordo com os preços na factura. Não, desembaraço aduaneiro ocorra em função dos preços indicativos de facilidades aduaneiras. Suponha que você tenha um preço na factura, pelo menos, duas vezes menos do que o real, o produto não será decorada e costumes não vai dar bom sem o preço mínimo admissível para esta categoria.