Digital teknologi i radioen ikke lenger er en nyhet for mange år aktivt fremme oppløsning standarder tetra og P25, men disse teknologiene er en "global løsning" designet primært for "departementene og avdelinger, og på grunn av den høye prisen ikke er tilgjengelige for de fleste organisasjoner krever operative radio. Men teknologien utvikler nye løsninger går, og i november 2007, Motorola offisielt annonsert i begynnelsen av linjen salget av digitale radioer mototrbo, hvor man kan bygge en radio nettverk av alle størrelser. Digital radio mototrbo kan legge til de grunnleggende funksjonene av analoge radioer - stemmen snakker, for eksempel nye funksjoner som sms, ringer identifikasjon koordinere med den integrerte GPS-mottakeren, personlig og gruppe utfordringer og mer. I tillegg, når du bruker en digital transponder dr3000, fysisk kanal bruker TDMA teknologi er delt inn i 2 logiske kanal (2 tidsluker) som kan sende de samme transponder 2 ganger flere samtaler eller data. For å konstruere utsending system basert på digital radio mototrbo ikke trenger å "brekke" det gamle systemet med radio - digital radio kan operere i analog modus. Du kan gradvis erstatte utdaterte og ut av den analoge radio-systemet til den nye digitale radioen mototrbo, mens du fortsetter å arbeide i den analoge kanaler før fullstendig utskifting av parken radioen. Man må huske på at kun med full overgang til digital teknologi mototrbo bli tilgjengelig alle de digitale tjenestene. Først digital radio mototrbo gi relativt enkle muligheter for å bygge skalerbare systemer, men som nye versjoner av firmware finnes slike teknologier "ip site koble" og "kapasitet pluss". "IP site koble" kan du kombinere digital repeater motorola dr3000 i ett nettverk for å dekke store områder og "kapasitet pluss" er en digital trunking system. Dessverre er beskrivelsen av disse teknologiene utenfor rammen av denne artikkelen. Uansett teknologiske løsninger for å utvikle kommunikasjonssystemer ble ikke anvendt sin viktigste oppgave - å sikre best kvalitet tilkobling via en radiokanal mellom abonnenter, slik at jo mer vi vurdere eksempel på å konstruere et system av radiokommunikasjon, som er typisk for mange organisasjoner med en flåte av biler og forsendelse sentrum. Denne koplingen ordningen er utbredt i mange områder av aktivitet: en taxi dispatcher, legevakt, samling avdelinger, grupper av mobil sikkerhet, budtjenester og så videre ... I "klassiske" bygging av et system med radiokommunikasjon på utdatert analog radioutstyr manager kan bare snakke med den personen som ikke mottar noen ytterligere informasjon om sitt oppholdssted eller tilstand - det gjør ikke engang vet om abonnenten er innen rekkevidde for radioen, om han hadde slått en radiostasjon? Derfor store mengder tid er følgende samtaler: - "Petrovitsj, hvor er du besøke?" - "Var i sentrum, to timer var en dump ..." - "Skriv inn følgende adresse: ...." - Og det bør være en lang forklaring på hvor du skal dra neste og hvorfor sjåføren av den nå ikke kan. Radiokanalen blir brukt svært ineffektivt, det er ingen kontroll over abonnenter. Hva er fordelene med digital radio? I radio mototrbo standarden blir brukt DMR, noe som innebærer en fullstendig digital kanal, noe som eliminerer muligheten for å lytte til samtalene ved fremmede, økt kanal støy immunitet og god forståelighet av talen på jobb selv i svært støyende omgivelser. I digital radio system mototrbo, bruker radioer motorola dm3401 og dm3601 med innebygd GPS-mottaker manager alltid vet hvor bilen ser på et elektronisk kart over gjeldende plassering, kan analysere dine tidligere aktiviteter og å optimalisere kontrollen linjer av biler basert på aktuelle problemstillinger. Bruken av digital teknologi mototrbo forbedrer effektiviteten til forsendelse sentrum, redusere drivstoffkostnadene ved å overvåke ruter og automatisere produksjonsprosesser. Det er verdt å merke seg at alle funksjonene til forsendelse og kontroll i digital radio mototrbo kan realiseres bare ved hjelp av programvare, for eksempel trbonet.professional selskap Neocomian softvea. Vedlegg trbonet.professional ikke bare støtter alle funksjonene som ligger i teknologien mototrbo, men i mange tilfeller betydelig utvider deres muligheter. Software control center trbonet kan også angi flere "control zone" på elektroniske kart for å bestemme grensene, krysset der en gitt bil på en forsendelse konsoll, vises en melding om brudd på en gitt rute. Ved tilkobling av eksterne sensorer innebygd i den digitale radioen mototrbo det er mulighet for flere kontroller, for eksempel: på skjermen kontrollrom konsollen trbonet kan bli sett på eller av tenningen, samt å overvåke åpne / lukke dører av kjøretøy. For at dispatcher kan sende sjåføren adressen eller telefon nummer, er det nok bare å samle inn nødvendig informasjon på tastaturet kontrollrommet konsollen, angir abonnenten, og på sekunder en tekstmelding ankommer abonnent stasjonen, og lederen alltid vet hva meldingen ble levert - digital radio mototrbo automatisk bekrefter meldingslevering. All informasjonen som passerer gjennom forsendelse sentrum trbonet, blir automatisk registrert i databasen: stemmen forhandlinger, sender en tekstmelding, stille inn telefonen til kunder, staten sensorer - alt dette kan lytte til eller vise når som helst. Et viktig aspekt i konstruksjonen av kontrollsenteret trbonet et program arkitektur trbonet.professional - «klient - server". Digital radio dispatcher mototrbo kobles fysisk til server og er installert i den mest praktiske med tanke på å bygge radio-systemet location. Klienten delen av dispatcher konsollen "(det kan være få, og de kan arbeide i parallell) kan gjøres via IP-nettverk (for eksempel gjennom et lokalt bedriftsnettverk eller Internett) på noe passende sted for en forsendelse sentrum.